农业农村部近日发布关于加快农产品仓储保鲜冷链设施建设的实施意见，目标到2020年底，在村镇支持一批新型农业经营主体加强仓储保鲜冷链设施建设，仓储保鲜冷链信息化与品牌化水平全面提升。
加大对新型农业经营主体农产品仓储保鲜冷链设施建设的支持，是现代农业重大牵引性工程和促进产业消费“双升级”的重要内容。去年7月30日的中央政治局会议明确提出实施城乡冷链物流设施建设工程。
据中物联冷链委数据，我国冷链物流需求总量2018年为1.89亿吨，同比增速27.9%，创增速新高，2012-2018年6年CAGR达18.8%，市场规模持续高速扩张。
19年我国冷链物流行业的市场规模约3391亿元，同比增长17.6%。但与欧美、日本等国横向比较，我国冷链流通率仍处于较低水平，且行业集中度低，未来增长潜力巨大。在生鲜电商渗透率持续较快提升，以及消费者对食材新鲜度要求提升推动冷链供应链升级等因素的驱动下，国内冷链行业未来3年CAGR有望保持20%增长至5243亿元。
冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节始终处于规定的低温区间，以保证产品质量、减少过程损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
食品冷链物流产业链包括：1）冷冻、冷藏加工2）
冷库贮藏3）运输与配送4）终端销售，共四个环节。以低温的冷链物流最大限度地保持食品的新鲜程度、营养、色泽和口味。
冷链物流依托固定冷库、移动冷车、商用
冷柜、家用
冰箱等设备，实现货物从产地到用户，或从预冷得到用户的全程低温保存与运输，有效保证产品品质，对于食品类货物，冷链运输可在较好地维持产品口感的情况下，实现更长距离的食品运输与更长的食品保质期要求。
我国国内冷链服务商可以分为8种模式，分别为运输型、仓储型、城市配送型、综合性、交易型、供应链型、电商型和互联网+型。顺丰冷运则属于电商型，其以快递网络为基础，迅速开拓冷链市场，通过整合线上线下资源，为客户提供包括干线、仓储、配送一体的一站式解决方案。
冷链设备是冷链行业最具核心的部分，特定的冷链设备对应特定的冷链环节。冷链行业由生产与加工、贮藏、运输与配送、销售终端几大主要环节构成，每个环节均需要配备相应的
制冷设备和质量监控管理系统。
冷链设备的主要上游原
材料和零部件是钢材、
压缩机、型材玻璃、蒸发芯体、黑白料（异氰酸酯、组合聚醚）、电控系统等。主要原材料和零部件市场竞争充分，不存在供应短缺情形。
冷链设备下游主要是快速消费品行业，包括冰淇淋、乳制品、饮料、速冻食品、冷鲜食品、农产品、医药及生物制品等。主要应用的终端实体店有超市、便利店、餐饮企业、生鲜电商企业等。
冷链基础设备结构性矛盾突出，冷链产业起步阶段持续时间长。行业内部呈现竞争环境散乱、标准不一、效率低等特征。从冷链整体流通流程上，冷库结构性供需不足，人均冷库面积较低，冷藏车保有量空间巨大。贯穿冷链产业的“最先一公里”到“最后一公里”是最终发展目标，而低水平的建设发展，会促使不符合市场竞争需求的冷链设备淘汰，市场自我调节机制下，系统化程度高、功能齐备的冷链设备需求还将快速增长。